Замена сайлентблока задней балки рено логан

Ситроен является очень комфортной, легко управляемой машиной, что снискало в последние годы его всеобщую популярность у автолюбителей. Приятный дизайн салона, легкое управление и абсолютно идеальное соотношение качества и цены автомобиля подчеркивают все владельцы. Однако у Ситроенов при эксплуатации обнаруживаются свои «подводные камни»: уже после первых десятков тысяч километров пробега по российским дорогам в задней части автомобиля появляется скрежет, неприятное «буханье», усиливающееся при проезде по неровной поверхности, задержка реакции автомобиля при повороте руля.

Замена сайлентблоков Renault Logan

Задняя подвеска Renault Logan зависимого типа. Традиционно для узлов этого автомобиля выполнена она довольно просто. Балка крепится через сайлент-блоки к кузову. Амортизаторы и пружины установлены по отдельности.

Сайлентблоки используются в различных узлах автомобиля для смягчения колебаний во время движения. Сайлентблоки устанавливаются на передние и задние рычаги подвески для смягчения их работы и уменьшения вибрации. Также они расположены в точках крепления кузова с подрамником, где выполняют ту же функцию. Помимо этого они входят в шарнирное соединение кузовных элементов и задней балки.

Сайлентблок — элемент рычагов подвески Renault Logan, который уменьшает шум и смягчает удары при движении по неровным поверхностям. В ходе эксплуатации они изнашиваются, и это влияет на управляемость автомобиля — машина плохо слушается руля. Поэтому замена задних сайлентблоков Рено Логан должна выполняться сразу, как только в этом появляется необходимость.

Похожие статьи

• Варенец рецепт в домашних условиях
• Погребок на балконе чертёж
• Рено кангу замена ремня грм своими руками - Букеты из конфет своими руками, пошаговые ФОТО - продолж
• Бесплатные выкройки бурда моден для полных - Что делать, если тебя бьет парень - allWomens