Ремонт рулевой рейки калина своими руками фото
Всё про рулевую рейку
Рулевую рейку по праву считается одним из важнейших элементов рулевого управления. Это довольно сложный механизм, состоящий из несколько элементов, ответственных за преобразование вращения рулевого колеса в движение ведущих колес. Типов рулевых реек несколько, однако они имеют несколько общих функциональных элементов. В данном материале Avto. За преобразование вращения рулевого колеса в движение рулевых тяг отвечает рулевой механизм и наиболее важным его элементом принято считать рулевую рейку. Сразу отметим, что обилие конструкций реек обусловлено не только тем, что к автомобильным механизмам предъявляют специфические требования, как-то требования к эргономике.
Ремонт и регулировка рулевой рейки
В данной статье речь пойдет об обслуживании рулевой рейки на автомобиле Лада Приора с электроусилителем руля. На автомобилях с ЭУР устанавливается простая рейка без наличия в ней специальной жидкости. Далее в статье будет подробно описан весь процесс ремонта, а также возможные признаки неисправностей. Рулевой механизм автомобилей Лада, начиная с модели , имеет рулевую рейку. Он предназначен для перемещения рулевых тяг в горизонтальной плоскости, что помогает поворачивать колеса автомобиля. Конструкция рейлингов достаточно проста и надежна, за исключением одного небольшого недостатка — пластиковой втулки.
Заметили, что при езде по неровной дороге например, гравию на руль сильно передается вибрация. Также возможно появление стука, но гремит не рулевая рейка. Возможно причина дребезга в люфте рулевого вала. Решить проблему предлагается при помощи простой доработки, которая использовалась еще на автомобилях ВАЗ
