Копейка кабриолет
Кабриолеты, которых мы не дождались: "копейка" С4 и "Москвич Турист"
Автомобиль выпускается с года. Машина имеет много общих решений с другими моделями. Так, передняя подвеска досталась от старшей модели — «Трёшки» E90 : спереди стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Модель позиционируется в зависимости от комплектации как пяти или четырёхместный автомобиль. Центральная часть приборной панели слегка повёрнута в сторону водителя, а вместо ключа зажигания — брелок и кнопка «START» над ним.
В центре Воронежа сфотографировали ВАЗ после модернизации. Мастера превратили банальную «копейку» в шедевр автопрома. Седан переделали под двухдверный кабриолет.
:no_upscale()/imgs/2015/03/09/00/70757/4af5ac68e720bfae9425ddb88f5cd163aa973a0e.jpeg "Картина с подсветкой")
У BMW 1-й серии задний привод и продольное расположение мотора. В гольф-классе сегодня это почти уникальное явление: другие производители в этом сегменте предлагают только переднеприводные машины. В таком консервативном техническом решении есть свой резон: автомобиль заметно отличается от конкурентов по характеру и соответствует устоявшемуся имиджу BMW. Дешевой модель, конечно, не получилась, но все же она доступнее машин 3-й серии. Это особенно было важно для поклонников знаменитой немецкой марки, ряды которых благодаря появлению «копейки» в Западной Европе заметно подросли. Да и в России автомобиль вызвал немалый покупательский интерес.
