Самоблок на ниву шевроле
Блокировка межколёcного дифференциала НИВА /Шевроле Нива задний мост 22 шлица (Средний)
Качественно выполнены все мелчайшие детали. Мы даём реальную гарантию 2 года на данную винтовую блокировку, т. Наша блокировка существенно отличается от всех ближайших аналогов. Увеличенное количество сацелитов. Изменён угол винтов и блокировка начинает работать при меньшей нагрузке, что помогает снять нагрузку с полуосей или приводов.
Редуктор заднего моста ВАЗ пара 3. Редуктор задний в сборе с ДАК преднатяг 5 на 22шлица. Редуктор задний в сборе с ДАК преднатяг 7 на 22шлица. Редуктор заднего моста Нива, Нива Шевроле пара 4. Редуктор задний в сборе с ДАК преднатяг 5 на 24 шлица. Редуктор переднего моста ВАЗ в сборе пара 4.
- Блокировка дифференциала Нива Шевроле передняя
- Бесплатная доставка по России условия. Доставка в регионы.
- Установка самоблоков самоблокирующихся дифференциалов в мосты Нивы и Шевроле Нивы. Самоблок увеличивает проходимость за счет передачи крутящего момента с буксующего колеса на небуксующее.
- Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес.
- Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину.
- Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей.
- Используя самоблокирующийся дифференциал для Нива Шевроле, Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес.
Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа, гладко включается и выключается, что предупреждает дополнительный износ трансмиссии автомобиля. При включении самоблока, на рулевое колесо, не передается толчковое усилие, необходимо помнить, что при этом возникают пиковые, кратковременные нагрузки. Самоблокирующийся дифференциал увеличивает устойчивость машины на скользкой дороге, а так же повышает её проходимость на бездорожье. Дифференциал повышенного трения оптимально распределяет крутящий момент между ведущими колесами. Тем самым блокировка разгружает буксующее колесо и придает дополнительный крутящий момент имеющему лучшее сцепление. Возможна установка в передний и задний мост.
